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      文昌新材科
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      研究開發(fā)

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      年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機(jī)關(guān)鍵零部件擴(kuò)建項(xiàng)目第Ⅱ標(biāo)段(鍛造車間、研發(fā)樓、公租房)施工中標(biāo)候選人公示
      年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機(jī)關(guān)鍵零部件擴(kuò)建項(xiàng)目第Ⅱ標(biāo)段(鍛造車間、研發(fā)樓、公租房)施工中標(biāo)候選人公示
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      招標(biāo)公告-年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機(jī)關(guān)鍵零部件擴(kuò)建項(xiàng)目第II標(biāo)段施工招標(biāo)公告
       招標(biāo)公告-年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機(jī)關(guān)鍵零部件擴(kuò)建項(xiàng)目第II標(biāo)段施工招標(biāo)公告
      年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機(jī)關(guān)鍵零部件擴(kuò)建項(xiàng)目第1標(biāo)段(熔鑄車間)施工中標(biāo)候選人公示
      年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機(jī)關(guān)鍵零部件擴(kuò)建項(xiàng)目第1標(biāo)段(熔鑄車間)施工中標(biāo)候選人公示
      年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機(jī)關(guān)鍵零部件 擴(kuò)建項(xiàng)目_第1標(biāo)段(熔鑄車間)施工中標(biāo)候選人公示
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      年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機(jī)關(guān)鍵零部件
      擴(kuò)建項(xiàng)目_第1標(biāo)段(熔鑄車間)施工中標(biāo)候選人公示
      年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機(jī)關(guān)鍵零部件 擴(kuò)建項(xiàng)目第I標(biāo)段(熔鑄車間)施工補(bǔ)充公告2
      年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機(jī)關(guān)鍵零部件 擴(kuò)建項(xiàng)目第I標(biāo)段(熔鑄車間)施工補(bǔ)充公告2
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      年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機(jī)關(guān)鍵零部件 擴(kuò)建項(xiàng)目第I標(biāo)段(熔鑄車間)施工補(bǔ)充公告
      招標(biāo)公告-年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機(jī)關(guān)鍵零部件擴(kuò)建項(xiàng)目第I標(biāo)段(熔鑄車間)施工招標(biāo)公告
      招標(biāo)公告-年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機(jī)關(guān)鍵零部件擴(kuò)建項(xiàng)目第I標(biāo)段(熔鑄車間)施工招標(biāo)公告
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      年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機(jī)關(guān)鍵零部件擴(kuò)建項(xiàng)目第I標(biāo)段(熔鑄車間)施工招標(biāo)公告
      年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機(jī)關(guān)鍵零部件擴(kuò)建項(xiàng)目設(shè)計(jì)中標(biāo)候選人公示
      年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機(jī)關(guān)鍵零部件擴(kuò)建項(xiàng)目設(shè)計(jì)中標(biāo)候選人公示
      招標(biāo)公告---年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機(jī)關(guān)鍵零部件擴(kuò)建項(xiàng)目設(shè)計(jì)招標(biāo)公告
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      2023年5月26日,公司北交所IPO在招商證券的輔導(dǎo)下已通過湖南證監(jiān)局的輔導(dǎo)驗(yàn)收
      2023年5月26日,公司北交所IPO在招商證券的輔導(dǎo)下已通過湖南證監(jiān)局的輔導(dǎo)驗(yàn)收
      2021中國軌道交通產(chǎn)業(yè)年會將于11月在江蘇·常州召開
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      研究成果

      研究成果

      研究成果

      • 分類:研究開發(fā)
      • 發(fā)布時(shí)間:2019-12-18 00:00:00
      • 訪問量:0
      概要:
      概要:
      詳情
        工程中心始終以鋁合金半固態(tài)成形技術(shù)為核心研究基礎(chǔ),不斷開拓研究領(lǐng)域,堅(jiān)持材料—工藝技術(shù)-裝備-零部件一體化的研究特色,注重應(yīng)用研究-中試實(shí)驗(yàn)-產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)發(fā)展模式,開展了大量創(chuàng)造性研究工作,取得了許多研究成果。
        承擔(dān)省級及以上項(xiàng)目11項(xiàng),其中國家級項(xiàng)目3項(xiàng)。工程中心開發(fā)的技術(shù)和產(chǎn)品榮獲2019年度湖南省科學(xué)技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng),獲得北京市科技發(fā)明二等獎(jiǎng)1項(xiàng),中國國際新材料產(chǎn)業(yè)博覽會產(chǎn)品金獎(jiǎng)2項(xiàng);獲得國家專利授權(quán)24件,其中發(fā)明專利18件;制定企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)。
        研發(fā)了高硅鋁合金半固態(tài)鑄錠制備關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,產(chǎn)品已經(jīng)大批量供應(yīng)市場,大規(guī)模替代進(jìn)口,實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,打破了國外對我國的技術(shù)封鎖和市場壟斷,在國內(nèi)外市場產(chǎn)生較大反響。
        研發(fā)了顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料及其零部件制備一體化成形技術(shù),開發(fā)出低成本軌道交通制動(dòng)盤半固態(tài)攪拌熔鑄成形技術(shù),突破了德國等西方發(fā)達(dá)國家對我國的技術(shù)封鎖,為軌道交通關(guān)鍵零部件替代進(jìn)口,實(shí)
      現(xiàn)國產(chǎn)化奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
        研發(fā)了車用空調(diào)高端零部件半固態(tài)制備成形技術(shù),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。車用空調(diào)斜盤、活塞、渦輪盤等高端零部件已經(jīng)大批量供應(yīng)市場,在國內(nèi)外市場產(chǎn)生較大反響。

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